Veľmi nízka hladiny vody na rieke Rýn spôsobuje už v tomto období roka obmedzenia v lodnej doprave. Môže to mať vážne dopady.
Nezvyčajne nízke hladiny vody na rieke Rýn, najmä na hornom a strednom toku, už v tejto ranej fáze roka spôsobujú v Nemecku obmedzenia lodnej dopravy.
Podľa toho, čo oznámilo Nemecké spolkové združenie vnútrozemskej plavby, niektoré plavidlá nemôžu cestovať s plným nákladom kvôli nedostatku vody, pričom kritický bod sa nachádza v centrálnom úseku medzi St. Goar a Wiesbaden. Iné oblasti, ako napríklad Duisburg a Karlsruhe/Maxau, zaznamenávajú úrovne pod sezónnym priemerom, ale ešte nie sú kritické.
Lodná doprava na rieke Rýn zohráva kľúčovú úlohu v nemeckej logistike a hospodárstve. Tento vodný koridor je jedným z najdôležitejších v Európe, pretože spojuje nemecké priemyselné regióny s prístavmi v Holandsku a Belgicku. Obmedzenia na Rýne môžu mať vážne dopady na dodávateľské reťazce, a tým aj na ceny a dostupnosť tovarov.
Klimatológ, Karsten Brandt, upozornil, že súčasné podmienky v rieke Rýn sú nezvyčajné pre túto ročnú dobu. Tento druh nízkych hladín vody je typický skôr pre neskoré leto alebo jeseň, kedy zrážky bývajú slabšie a teploty vyššie. Pre jarné obdobie sú však tieto podmienky považované za anomáliu.
Medzi hlavné príčiny súčasnej situácie patrí dlhodobý nedostatok zrážok v posledných týždňoch, ktorý výrazne znížil prítok vody do rieky.
Okrem toho, málo snehu v Alpách v porovnaní s normálnou sezónou prispelo k nižšej hladine vody. Alpský sneh totiž v minulosti slúžil ako prirodzený zásobník vody, ktorý počas jarných mesiacov prispieval k zvýšeniu hladiny riek v Nemecku.
Ak sucho bude pretrvávať, situácia sa môže ešte zhoršiť, čo by mohlo mať vážne dôsledky pre nemeckú ekonomiku. Lodná doprava je pre krajinu kľúčová, pretože umožňuje efektívnu prepravu tovarov v rámci Európy a do ďalších medzinárodných trhov.
Obmedzenie plavidiel a spomalenie prepravy by mohli viesť k oneskoreniam v dodávkach a zvýšeniu nákladov na prepravu. Tento problém by sa mohol prejaviť v rôznych sektoroch – od výroby, cez poľnohospodárstvo až po energetiku.
Nemeckí odborníci varujú, že ak bude táto situácia pokračovať, bude nevyhnutné prijať opatrenia na zmiernenie jej dopadov. Jednou z možností je presmerovanie časti nákladu na železničnú alebo cestnú dopravu, čo však nemusí byť vždy ekonomicky výhodné a môže viesť k preťaženiu iných dopravných systémov.